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伦敦烟雾事件68周年:女王白天打灯笼 丘吉尔差

作者:皇冠真人 发布时间:2020-12-07 18:00

  中国小康网讯 今天是伦敦烟雾事件62周年,当年那场大雾是20世纪十大环境公害事件之一,对人类对空气污染的治理产生了深远的影响,下面就来看看那段故事。

  1952年12月4日,年近80岁的英国首相丘吉尔,办公桌上多了一份气象部门递上来的天气预警——即将有大雾天气到来。

  丘吉尔对此嗤之以鼻,当年发动闪电战的纳粹都被他领导英国人民顶住了,“区区大雾,能奈我何?等风来,吹走它!”

  第三天伦敦就什么都看不见了。伊丽莎白女王外事活动都是坐车的,破天荒头一回改步行了,大白天由侍从打灯笼在前面导引着!

  如果说女王有严密的保护措施,那普通市民呢?人们眼睛刺痛、呼吸困难;交通混乱,重大事故频发,报纸上说:“通往墓地的路上,每天有络绎不绝的人和车子。”

  这不是夸张,短短几个星期,就死了12000多人!就连丘吉尔的秘书也因车祸丧生。

  雾霾兵临城下,这位八旬老人再次整装上阵,赶赴医院慰问病人、紧急成立调查委员会、迅速出台一系列应对措施……两个月后,雾霾散去了。这只是阶段性“胜利”,却付出了惨痛的代价。

  痛定思痛的英国政府,1953年出台了《空气清洁法案》,这是世界上第一部关于空气污染的立法;1974年颁行《污染控制法案》;1995年又制定《国家空气质量》战略;2003年,对进入伦敦市中心私家车收“拥堵费”……

  鲍里斯·约翰逊当伦敦市长的时候,投入了140万英镑用于伦敦空气专项治理;投放了10000多辆共享单车、在繁华地段设了700多个车点,并在任内普及了新型环保公共汽车。

  算起来从工业革命开始,伦敦已经有250多年的雾霾“病史”了。相比较而言,60多年的治理时间不算长,但是对于其他国家却是个“老资格”。尤其是对于处在发展关键期的国家,伦敦治理雾霾的经验和教训就具有相当重要的意义了。(子华)


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